حساس الكرنك crankshaft position sensor(CPS)

السلام عليكم

حساس الكرنك 

crankshaft position sensor 

"حساس الكرنك (crankshaft position sensor(CPS"

 في البداية لو أردت الإشتراك في الموقع ليصلك كل جديد

" إضغط هنا" 

ولو أردت الإعجاب بصفحتنا علي الفيسبوك 

" إضغط هنا"

ولو أردت متابعتنا علي تويتير 

" إضغط هنا"

 

مقدمه :

حساسات السيارة من أهم ما يوجد بداخلها فهي ما ترسل الإشارات التي تقرأها الي وحده التحكم ليتم أخذ إجراء وهي تساعدنا كثيرا في تشخيص الأعطال ,

 وفي ظل التطور التكنولوجي الكبير في عالم صناعة السيارات، أصبحت السيارات الحديثة مزودة بمجموعة من الحساسات(sensors)، وهي أحد الأجزاء الحيوية فيها والشديدة الأهميه للغايه لسهولة تحديدها للخطأ أو العطل الذي سيلحق بالسيارة ،أو الاداء حيث يتوقف عليها عمل منظومة محرك الاحتراق الداخلي والأداء بشكل عام، وكذلك هي تعمل على الكشف عن الأعطاء التي تحدث بأجزاء السيارة.

هذه قائمه ببعض الحساسات بالسيارة سيتم بإذن الله شرح بعض الحساسات في كل مقاله بإذن الله.

وتتعرض تلك الحساسات أحيانا للتلف،أو الضعف وقد لا يدري قائدي السيارات هذه الحساسات وأهميتها وعلامات تلفها،أو ضعفها لذا نستعرض هنا هذه الحساسات والمؤشرات التي تدل على تلفها.

قائمه ببعض الحساسات:

   1. حساس عمود الكرنك crankshaft position sensor.
2. حساس وضع بوابه المنفولد throttle position sensor. 
3. حساس درجه حرارة سائل التبريد coolant temperature sensor. 
4. حساس درجه حرارة المانيفولد manifold temperature sensor.
5. حساس ضبط السلانسيه (سرعه اللاحمل)idler air control valve .
6. حساس قياس نسبه الاوكسجين في العادم oxygen sensor.
7. حساس قياس خلخلة المانيفولد ومقارنتها مع الضغط الجوي (حساس الضغط المطلق).
8. حساس حساب سرعه السيارة vehicle speed sensor.
9. حساس ضبط غاز اول أوكسيد الكربون carbon monoxide potentiometer. 
10.    حساس التصفيق knock sensor.
11. نظام إعاده تمرير الغاز exhaust gases re-circulation system.
12.   نظام السحب الهندسي المتغير variable geometry induction system .
13. حساس ضغط التكييف air condition pressure sensor ---pressure transducer.
14.    نظام توجيه المحس بسرعة السيارة speed sensitive power  steering .system 
15. نظام التحكم في إنبعاثات بخار الوقود evaporation  emission control canister system.

ملحوظة:هذه قائمه ببعض الحساسات بالسيارة سيتم بإذن الله شرح بعض الحساسات في كل مقاله بإذن الله.

أما الان سنتكلم سويا عن الاتي:

وظيفة كل حساس.
مكان كل حساس.
تكوين كل حساس.

 (1) حساس عمود الكرنك crankshaft position sensor(CPS)

المكان: 

أمام طانبورة عمود الكرنك في كل السيارات ولكن توجد بعض أنواع السيارات لا تحتوي علي  حساس عمود الكرنك crankshaft position sensor ولها طريقة عمل أخري وأيضاً السيارة leganza  يوجد حساس الكرنك خلف الكمبروسور وليس أمام طانبورة عمود الكرنك ولكن في بعض السيارات يوجد حساس الكرنك ومكانة المشهورأمام طانبورة عمود الكرنك .

التكوين:

مغناطيس دائم

ملف كهربي
قلب من الحديد المطاوع

وظيفتة:

تحديد توقيت الشرارة وتوقيت الحقن (sparktiming-injection timing), وفي بداية الطانبورة يوجد عليهاحوالي  سنة57 teeth) سنة( ويوجد سنة عريضة ذات فراغ عريض (wide )  رقم 58 وعندما تلاقي السنة هذا الفراغ العريض يقوم حساس الكرنك crankshaft position sensor بتوليد نبضه كهربيه ترسل إلي وحدة التحكم( ECM )والتي من خلالها تقوم وحدة التحكم بالتعرف علي توقيت الإشعال وزمن  الحقن الحصول علي أحسن أداء للمحرك .

بمعني أن وحدة التحكم تقوم بإرسال الفولت نبضة الفولت إلي الموبينة ثم البوجيهات (1,4) (2,3) أي أنه تخرج شرارتين في وقت واحد في كلاً من البوجهين (1,4)أو (2,3) مثلا وتصل كل منهما إلي 20إلي 50 ألف فولت  حتي تتناسب مع الظرف بداخل وحدة الإحتراق .

وفي نفس الوقت تقوم وحدة التحكم  بإرسال نبضة حقن (PLUSES)إلي الرشاشات أيضاً يتم توليد الفولت في البوجيهة الذي عليه دور السحب .

في النهاية تقوم وحدة التحكم بضبط توقت الشرارة الكهربيه وزمن الحقن للرشاشات بناءاً علي إشارة الحساس crankshaft position sensor

حساس عمود الكرنك ومؤشرات تعطله:

يقوم حساس عمود الكرنك بعمل توازن بين كميتي الهواء و البنزين الداخلة إلى المحرك ، مما يساهم في توفير أعلى درجات من التبريد للمحرك ، وايضا يعمل على دورات المحرك في السيارة وعملها بشكل منتظم، وفي حال تلفه يتوقف المحرك عن التشغيل.

المراجع:

Automotive technology

Auto skill 42 level