حساس الاوكسجين (auto sensor ,lambda sensor, oxygen sensor)

السلام عليكم

حساس الأوكسجين

(auto sensor ,lambda sensor, oxygen sensor)

"حساس الاوكسجين (auto sensor ,lambda sensor, oxygen sensor)"

 في البداية لو أردت الإشتراك في الموقع 

ليصلك كل جديد

" إضغط هنا" 

ولو أردت الإعجاب بصفحتنا علي الفيسبوك 

" إضغط هنا"

ولو أردت متابعتنا علي تويتير 

" إضغط هنا"

لدي هذا الحساس أسماء عديدة فبعض الناس يسمونه حساس العادم والبعض حساس الأوكسيجين ولكن تبقي الوظيفة واحدة لهذا الحساس ألا وهي قياس نسبة الأوكسجين أو الكربون في العادم  .

مقدمة:

مما لاشك فيه أن أصبحت الحساسات (sensor) أو أجهزة الإستشعار أحد الأجزاء الحيوية في السيارة، حيث يتوقف عليها عمل منظومة محرك السيارة، بل أداء السيارة بشكل عام، وبالرغم من أهمية صغر حجم الحساسات أو أجهزة الإستشعار في تحديد المشكلة أو زيادة أداء السيارة فإن عدد كبير من قائدين السيارات لا يعرفون أماكن تواجد هذه الحساسات في السيارة ، أو حتي علامات أهميتها أو ضعفها .

 لذلك سنتعرف اليوم على أهم حساسات السيارة وأماكنها في هذا المقال.

ومن الجدير بالذكر أن عالم السيارات شهد تقدم تكنولوجي هائل بالسنوات الأخيرة، لقد أصبح كل جزء في كل منظومه في السيارة يشار إليه حساس يرمز له برمز معين، بحيث يظهر هذا الرمز بلوحة العدادات في السيارة، ويظهر داخل جهاز الكشف عن أعطال السيارة، أحياناً لا يجيد قائدين السيارات التعرف على عطل السيارة نتيجة لعدم توافر معلومات كافيه حول أهم حساسات السيارة وأماكنها او حتي عدم توافر أي معدات لذك.

حساس الأوكسحين(auto sensor):

مكانه:

في نهايه مجمع العادم وفي بعض السيارات يوجد قبل الكتلايزر(المحول الحفاز - دبة البيئة) او بعد وفي بعض السيارات يوجد قبل وبعد الكتلايزر.

التكوين :

يوجد أنواع كثيرة ولكن إذاتحدثنا في علي نوع الحساس الذي يعمل (ZIRCON) كعنصر لقياس نسبة الكربون.

وهو عبارة عن إلكترود داخلي يوصل الإشارة( الخليط غني أم فقير ) إلي وحدة التحكم عبر أسلاك.

الوظيفة:

قياس نسبه الأوكسجين أو نواتج الكربون علي حسب نوعية القياس في الحساس والتي من خلالها تعرف هل الخليط غني أم فقير؟ .

ويقوم الحساس الأوكسجين في البدايه  بقياس نسبه الأوكسجين في العادم الخارج من المحرك ومراقبة النسبه الخاصة بالأوكسجين الذي يحتوية العادم عن طريق تفاعل بين العنصر الإلكترود والأوكسجين الموجود بالعادم حيث ينشئ فولت ضئيل يتم إرساله إلي وحدة التحكم لكي يتم أخذ إجراء مطلوب للوصول إلي نسبة الخلط المثالية (ذرة وقود إلي 14.7ذرة هواء) ويعمل الحساس من درجه تقريباً(360-400) سليزيوس ولذلك يجب وضع سخان HEATER  حتي ترتفع درجه حرارة الحساس بصورة سريعة لتصل إلي 400 ومن خلال التفاعل بين الإلكترود والأوكسجين المتواجد في العادم الخارج من المحرك  وبذلك نعرف أن الخليط غني أم فقير .

وبالطبع من أفضل درجات الحرارة لعمل الحساس بشكل أفضل هي 600 درجة سليزية.

تقوم وحدة التحكم بإجراء تغييرات علي النسب للخليط بناءاً علي نسب الخليط المثالية (1:14.7)

فقير يكون خرج الحساس تقريباً (0.1 VOLT)

غني يكون خرج الحساس تقريباً (0.9 -0.1 VOLT)

حساس الأكسجين ومؤشرات تعطله:

يعمل حساس الأوكسجين على إعادة تدوير الوقود في السيارة وإعادة إحتراق المتبقي منه ، والكشف علي نسبة الوقود المحترق في العادم أو العكس (أي قياس نسبه الأوكسيجين في العادم ) وفي حال تعطله يضعف أداء المحرك بوجه عام، ويؤدي لزيادة كبيرة في إستهلاك الوقود.

المراجع:

Automotive technology

Auto skill 42 level